Schienenverkehrstechnik aus Berlin - Auf dem richtigen Gleis
Berlin ist als traditioneller Standort der Bahntechnik weltbekannt. Namen wie Borsig, AEG und Siemens haben die Geschichte der Eisenbahn und die der Region gleichermaßen geprägt.
Die Bahntechnik ist ein industrieller Eckpfeiler der Region mit sehr hohem Integrationsgrad. Von mittelständischen Zulieferern bis hin zu Großkonzernen sind hier alle Bereiche der Wertschöpfungskette vertreten.
Zahlen und Fakten
- Über 100 Bahntechnik-Unternehmen mit mehr als 20.000 Beschäftigten
- Sitz von Global Playern wie Alstom, Knorr-Bremse, Siemens Mobility, Stadler Deutschland, Talgo Deutschland, Thales
- Zentrale der Deutschen Bahn AG als größter privater Arbeitgeber in Berlin mit über 27.000 Mitarbeitenden
- Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) mit einem der größten Nahverkehrssysteme weltweit und einer der größten Arbeitgeber (ca. 2,9 Mio. Fahrgäste täglich, mehr als 16.000 Beschäftigte, über 137 Mio. Kilometer zurückgelegte Strecke jährlich)
- Internationale Leitmesse "InnoTrans" alle zwei Jahre
- Hohe Kompetenz in angrenzenden Technologiefeldern (Telematik, Kraftfahrzeugtechnik, Materialtechnik und Informationstechnik)
- Enge Vernetzung von Wissenschaft und Wirtschaft durch Kompetenzzentren
- Starke Forschungslandschaft, (u. a. TU Berlin, HTW, DLR, im Leistungszentrum Digitale Vernetzung (LZDV) organisierten Fraunhofer-Institute)
- Breites Angebot an Fach- und Führungskräften durch spezialisierte Studiengänge im Bereich der Schienenverkehrstechnik
- Branchenschwerpunkte: Schienenfahrzeugtechnik, Leit- und Sicherungstechnik, Fahrgastinformationssysteme, Engineering für die Digitalisierung des Bahnbetriebs, Instandhaltung von Bahninfrastruktur und Schienenfahrzeugen
- Vielfältiges Spektrum an Zulieferern bahntechnischer Komponenten
- Aufbau des Bahntechnologie Campus Havelland am traditionsreichen Standort des ehemaligen Rangierbahnhofs Wustermark
- Hauptbahnhof Berlin ist größter Kreuzungsbahnhof Europas
Wissenschaftliches Umfeld
Zahlreiche universitäre und außeruniversitäre Wissenschaftseinrichtungen bieten umfassende Expertise in Fahrzeugtechnik, Infrastruktur, Bahnbetrieb und zukunftsweisenden Technologien für die Bahnbranche – von Grundlagenforschung bis zur praxisnahen Entwicklung.
TU Berlin
- Institut für Land- und Seeverkehr
- Fachgebiet Schienenfahrzeuge
Schwerpunkte: Akustik, Energie & Antrieb, Fahrzeugdynamik, Passive Sicherheit, Telematik & Instandhaltung - Fachgebiet Bahnbetrieb und Infrastruktur
Schwerpunkte: Automatisierung, Rail Human Factors, Alternative Antriebe, Risiko und Sicherheit - Fachgebiet Elektronische Mess- und Diagnosetechnik
Methoden der Modellbildung, Signalverarbeitung und Mustererkennung (maschinelles Lernen) mit Fokus auf KI-basierten Verfahren zur Systemdiagnose und zur Schätzung der Restlebensdauer mechatronischer Systeme - Daimler Center for Automotive IT Innovations (DCAITI)
Schwerpunkte: Vernetzte und sichere Mobilität, Automatisierte und kooperative Mobilität, Hochgenaue digitale Karten
Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW)
- Fachbereich 1 - Energie und Information
Computer Engineering / Systems Engineering mit den Schwerpunkten: Safe Embedded Systems, Model-Based Systems Engineering, Open Adaptive Systems, Safety Aspects of Artificial Intelligence - Fachbereich 4 - Informatik, Kommunikation und Wirtschaft
Relevante Schwerpunkte: Industrial Marketing, Verkehrswesen, Eisenbahn
Technische Hochschule Wildau
- Fachbereich Ingenieur- und Naturwissenschaften
Schwerpunkte: Mobilität und Verkehr, u. a. Verkehrssystemtechnik, Luftfahrtlogistik; einziger Vollstudiengang für Telematik in Deutschland
Weitere Einrichtungen
- Institut für Bahntechnik GmbH (IFB)
Geschäftsbereiche: Bahnbetrieb, Bahnnetze, Bahnsicherungstechnik, Elektrische Bahnen, IT-Produkte, Schienenfahrzeuge, Rad-Schiene, Prüfstelle „Stationäre Optische Anhubmessung“