Hohe Investitionen in die Infrastruktur, in Telematik-Systeme sowie in Fahrzeuge und Ausrüstungen machen die Hauptstadt zu einem bedeutenden Verkehrtstechnik-Markt.
Warum Berlin?
"Für national und international agierende Logistiker ist der Standortfaktor entscheidend. Berlin bietet hier optimale Voraussetzungen: Drei Güterverkehrszentren (GVZ) mit umfassender Infrastruktur - im Westen, Osten und Süden der Stadt -, das Luftfrachtzentrum am Flughafen Berlin-Schönefeld, ein gut ausgebautes Schienennetz sowie die Wasserwege der Binnenschifffahrt gewährleisten die schnelle Verkehrsanbindung."
Horst Stiegler, Geschäftsführer Rieck Logistik-GruppeZunehmender Mobilitätsbedarf führt zu wachsendem Verkehrsaufkommen, besonders in Städten und Ballungsräumen. Innovative Lösungen zur Steuerung des innerstädtischen Verkehrs sind daher stärker denn je gefragt. Die Kombination von Verkehrslogistik und Informationstechnik in Gestalt der "Verkehrstelematik“ bietet Lösungsmöglichkeiten sowohl für das einzelne Fahrzeug als auch für gesamtstädtische Verkehrssysteme.
Der Standort nimmt in diesem Technologiesegment eine führende Position in Deutschland ein. Eine bessere Vernetzung der unterschiedlichen Verkehrsträger, Bahn, Straßenverkehr, Schifffahrt und Luftfahrt soll langfristig die Verkehrssituation der Region entlasten. Unter Beachtung der gesamten Prozesskette der Beförderung von Personen und Waren soll insbesondere die "intermodale Mobilität“, der Wechsel zwischen den Verkehrsträgern, optimiert werden.
Standortvorteile für Logistikunternehmen
- Zentrale Lage in Europa - nah an den Wachstumsmärkten in Mittel- und Osteuropa und somit idealer Distributionsplatz
- Europäischer Verkehrsknotenpunkt mit sechs Autobahnen, zehn Hauptstrecken der Eisenbahn, zwei Hochgeschwindigkeitsstrecken der Bahn und drei Wasserstraßen
- Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin-Leipzig
- Integriertes Güterverkehrskonzept zur Bewältigung wachsender Warenströme
- Expressdienstleister an Berliner Flughäfen sorgen für internationale Vernetzung
- Fertigstellung des Flughafens Berlin Brandenburg International (BBI) bis 2012.
- Die Hauptstadtregion hat mehr Güterverkehrszentren (GVZ) als jede andere deutsche Region.
- Alle GVZ der Region verfügen über einen Gleisanschluss und eine erstklassige Verbindung zum Berliner Autobahnring.
- Fast 100 größere Logistikunternehmen und 26 Forschungseinrichtungen der Verkehrslogistik und -telematik in der Region mit rund 6.400 Mitarbeitern. Insgesamt 150.000 Beschäftige in der Logistikbranche
- Bündelung der Kompetenzen im Anwendungszentrum intermodale Verkehrstelematik (AZVT) unter Federführung des Forschungs- und Anwendungsverbundes Verkehrssystemtechnik (FAV) der ISB
- Telematik-Campus in Berlin-Charlottenburg (European Telematics Factory) für weitere Ansiedlungen
- Europaweit größtes Lehr- und Forschungsangebot für Logistik:
- Technische Universitäten Berlin
- Technische Hochschule Wildau - Deutscher Logistik-Kongress Berlin
als Leitveranstaltung der Branche - Herausragendes Angebot an hoch qualifizierten Fach- und Führungskräften
- Spezielle Förderung von Anlageninvestitionen, Mitarbeiterqualifizierung und F&E-Projekten
In global vernetzten Märkten profilieren sich erfolgreiche Wirtschaftsregionen durch eine leistungsfähige Verkehrs- und Informationsinfrastruktur und durch gut ausgebaute Logistiksysteme für Industrie, Handel und Dienstleistung.
Berlin verfügt mit der TU Berlin über eine der größten europäischen Lehr- und Forschungsstätten auf dem Gebiet der Logistik, ergänzt durch namhafte Unternehmen, die eine große Bandbreite von Logistikdienstleistungen entwickeln und global vermarkten.
Logistikstandort Berlin-Brandenburg
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