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 | Mobile Hauptstadtregion |
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Das Berliner Verkehrssystem gewährleistet individuelle Mobilität und fördert die Entwicklung der Wirtschaft. Infrastrukturelle Maßnahmen tragen zu einer nachhaltigen und umweltgerechten Entwicklung der Kommunen und Regionen bei.
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Moderne Verkehrskonzepte begleiten den Ausbau und die Optimierung der Berliner Verkehrswege. Diese umfassen u.a. den verstärkten Einsatz von Telemantiksystemen, den Ausbau von Park-and-Ride-Anlagen und die Parkraumbewirtschaftung.
Public-Private-Partnership und City-Logistik-Kooperationen, getragen von privaten Interessengemeinschaften, der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und der Industrie- und Handelskammer Berlin tragen zur Entlastung der Innenstadt bei.
In einer Public-Private-Partnership bietet die Verkehrsmanagementzentrale (VMZ) aktuelle Verkehrsinformationen für Verkehrsteilnehmer und Verkehrsmittel an.
Modernste Technologien im Einsatz
In der Entwicklung und Anwendung moderner Telematik-Dienste ist die Berliner Hauptstadtregion richtungsweisend. Der Satellitenpositionierungsdienst der deutschen Landesvermessung (SAPOS ) unterstützt reibungsfreie Abläufe u.a. für - Verkehrsdienste
- Verkehrsunternehmen
- Verkehrsmanagement
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| Straßenverkehr |
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Die transeuropäischen Straßen-Verkehrsnetze kreuzen sich in der Berliner Hauptstadtregion. 200 Millionen Konsumenten sind innerhalb einer LKW-Tagesfahrt erreichbar. Der weitere Ausbau der Verkehrswege ist in vollem Gange. Zahlreiche Autobahnen sind in den letzten Jahren ausgebaut worden mit einer Vielzahl von Autobahnanschlüssen.
Straßenverkehr in Zahlen
- Rund 5.366 km öffentliches Straßennetz
- Insgesamt 73 km Bundesautobahnen in Berlin
- Rund drei Viertel des Berliner Straßennetzes sind als Tempo-30-Zonen ausgewiesen
- Fahrzeugzulassungen:
- 1.091.164 Personenkraftwagen
- 75.580 Lastkraftwagen
- 88.280 Krafträder
- 2.170 Busse
- Mehr als 7.000 Taxen in Berlin
- Über 800 km Radwege
(Quelle: Amt für Statistik Berlin Brandenburg, SenStadt, 2009)
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| Schienenverkehr |
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Berlin ist Drehscheibe zwischen Ost und West.
Große europäische Metropolen, deutsche und europäische Wirtschaftszentren sind von hier schnell und bequem zu erreichen.
Im Rahmen weiterer Schienenverkehrsprojekte wird die Strecke Berlin-Frankfurt/Oder-Warschau ausgebaut, die mit dem Berlin-Warszawa-Express komfortabel bedient wird.
Eurocitylinien nach Krakow und Budapest sowie Direktverbindungen nach Moskau und Kiew machen Berlin-Brandenburg zum „Ostbahnhof Deutschlands“.
Regionalverkehr in der Hauptstadtregion
- Direkte Anbindung zwischen Berlin und den größeren Städten und Orten in Brandenburg sowie zwischen den regionalen Entwicklungszentren und Berlin sowie Potsdam
- Taktung der Regional Express-Linien zwischen einer und einer halben Stunde
- Täglich zehntausende Berufspendler und Ausflügler an den Berliner Hauptumsteigebahnhöfen Hauptbahnhof, Alexanderplatz und Friedrichstraße
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| Öffentlicher Personennahverkehr |
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Berlin ist die Stadt der kurzen Wege. Ziele im gesamten Stadtgebiet sind bequem mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen.
Verkehrsverbund - Dichtes Streckennetz auf 30.368 km²
- Größte Ost-West-Ausdehnung: 291 km
- Größte Nord-Süd-Ausdehnung: 244 km
- Insgesamt ca. 13.100 Haltestellen
S-Bahnen - Geschlossenes Streckennetz auf über 330 km
- 132 Bahnhöfe
- 15 Linien
- Ringverkehr um die Innenstadt
- Über 1 Mio. Fahrgäste täglich
- Kontinuierliche Modernisierung
Busse - 381,6 Mio. Fahrgäste pro Jahr
- Gesamtstreckenlänge: 1.656 km
- 149 Linien mit insgesamt 2.634 Haltestellenbereiche
- 63 Nachtlinien
- Insgesamt 1.320 Fahrzeuge
- Verflüssigung des Busverkehrs durch Ausbau des Busspurnetzes und des Signalanforderungssystems
- Einsatz von Niederflur-, Gelenk- und Doppeldeckerfahrzeugen
- Mittlerer Haltestellenabstand: 480 m
U-Bahnen - 508,9 Mio. Fahrgäste pro Jahr
- Zehn Linien mit insgesamt 173 Bahnhöfen
- Insgesamt 146 km Streckennetz
- Insgesamt 1.268 Fahrzeuge
- Große Sicherheit für Fahrgäste
- Ausbau der Fahrzeuge auf fahrerlosen Betrieb möglich
- Störungsarmer Betriebsablauf durch ein integriertes Leit-, Informations- und Sicherungssystem (LISI): Zugläufe und technische Anlagen werden fernüberwacht, die Stellwerke ferngesteuert.
- Vereinfachte Orientierung der Fahrgäste mit Info-Bildschirmen des Dynamischen Auskunfts- und Informationssystems DAISY
- Durchschnittliche Entfernung der U-Bahnhöfe: 790 m
- BVG Tarifinformationen
Straßenbahnen - 166,7 Mio. Fahrgäste pro Jahr
- Gleisnetz über 190 km
- 22 Linien auf einer Gesamtlänge von 430 km
- 377 Haltestellen
- Insgesamt 540 Fahrzeuge
- Kontinuierliche Erneuerung des Fahrzeugparks
- Einsatz eines rechnergestützten Betriebsleitsystems
- Teilweise Rückspeisung des Bremsstroms in das Netz
- Verbesserung des Services für die Fahrgäste durch dynamische Fahrgastinformationen und Leuchtschriftanzeigen in den Zügen
- Sukzessive Beschleunigung der Linien durch Umrüstung der Signalanlagen auf Freigabeanforderung per Funk
- Mittlerer Haltestellenabstand: 460 m
- Durchschnittliche Reisegeschwindigkeit beträgt 19,2 Kilometer/Stunde
- BVG Tarifinformationen
(Quellen: Berliner Verkehrsbetriebe, 2009/2010; S-Bahn Berlin GmbH, 2009/2010; Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, 2009/2010)
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Weiterführende Informationen |
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