Mobile Hauptstadtregion
Das Berliner Verkehrssystem gewährleistet individuelle Mobilität und fördert die Entwicklung der Wirtschaft. Infrastrukturelle Maßnahmen tragen zu einer nachhaltigen und umweltgerechten Entwicklung der Kommunen und Regionen bei.
Moderne Verkehrskonzepte begleiten den Ausbau und die Optimierung der Berliner Verkehrswege. Diese umfassen u.a. den verstärkten Einsatz von Telemantiksystemen, den Ausbau von Park-and-Ride-Anlagen und die Parkraumbewirtschaftung.
Public-Private-Partnership und City-Logistik-Kooperationen, getragen von privaten Interessengemeinschaften, der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und der Industrie- und Handelskammer Berlin tragen zur Entlastung der Innenstadt bei.
In einer Public-Private-Partnership bietet die Verkehrsmanagementzentrale (VMZ) aktuelle Verkehrsinformationen für Verkehrsteilnehmer und Verkehrsmittel an.
Modernste Technologien im Einsatz
In der Entwicklung und Anwendung moderner Telematik-Dienste ist die Berliner Hauptstadtregion richtungsweisend. Der Satellitenpositionierungsdienst der deutschen Landesvermessung (SAPOS
) unterstützt reibungsfreie Abläufe u.a. für- Verkehrsdienste
- Verkehrsunternehmen
- Verkehrsmanagement
Straßenverkehr
Die transeuropäischen Straßen-Verkehrsnetze kreuzen sich in der Berliner Hauptstadtregion. 200 Millionen Konsumenten sind innerhalb einer LKW-Tagesfahrt erreichbar. Der weitere Ausbau der Verkehrswege ist in vollem Gange. Zahlreiche Autobahnen sind in den letzten Jahren ausgebaut worden mit einer Vielzahl von Autobahnanschlüssen. Berlin investiert jährlich über 250 Millionen Euro in den Straßenbau und das Berliner Straßennetz.
Straßenverkehr in Zahlen
Straßenverkehr in Zahlen
- Rund 5.400 km öffentliches Straßennetz
- Insgesamt 73 km Bundesautobahnen in Berlin
- Rund drei Viertel des Berliner Straßennetzes sind als Tempo-30-Zonen ausgewiesen
- 1,3 Mio. Fahrzeugzulassungen
- Mehr als 7.000 Taxen in Berlin
- Über 1.500 km Radverkehrsanlagen
(Quelle: Amt für Statistik Berlin Brandenburg, SenStadt, 2011)
Schienenverkehr
Berlin ist Drehscheibe zwischen Ost und West.
Große europäische Metropolen, deutsche und europäische Wirtschaftszentren sind von hier schnell und bequem zu erreichen.
Im Rahmen weiterer Schienenverkehrsprojekte wird die Strecke Berlin-Frankfurt/Oder-Warschau ausgebaut, die mit dem Berlin-Warszawa-Express komfortabel bedient wird.
Eurocitylinien nach Krakow und Budapest sowie Direktverbindungen nach Moskau und Kiew machen Berlin-Brandenburg zum „Ostbahnhof Deutschlands“.
Regionalverkehr in der Hauptstadtregion
- Direkte Anbindung zwischen Berlin und den größeren Städten und Orten in Brandenburg sowie zwischen den regionalen Entwicklungszentren und Berlin sowie Potsdam
- Taktung der Regional Express-Linien zwischen einer und einer halben Stunde
- Täglich zehntausende Berufspendler und Ausflügler an den Berliner Hauptumsteigebahnhöfen Hauptbahnhof, Alexanderplatz und Friedrichstraße
Öffentlicher Personennahverkehr
Berlin ist die Stadt der kurzen Wege. Ziele im gesamten Stadtgebiet sind bequem mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen.
Verkehrsverbund
Verkehrsverbund
- Dichtes Streckennetz auf 30.368 km²
- Größte Ost-West-Ausdehnung: 291 km
- Größte Nord-Süd-Ausdehnung: 244 km
- Nahverkehrsnetz von 1.900 km Länge - das entspricht in etwa der Entfernung Berlin-Moskau
- ca. 3.100 Haltestellen
- Zuschüsse für den Öffentlichen Personennahverkehr betrugen 485 Mio. Euro (2009)
- Investition in die lokale Schieneninfrastruktur lag bei rund 350 Mio Euro (2009)
S-Bahnen
- Geschlossenes Streckennetz auf über 330 km
- 132 Bahnhöfe
- 15 Linien
- Ringverkehr um die Innenstadt
- Über 1 Mio. Fahrgäste täglich
- Kontinuierliche Modernisierung
Busse
- 381,6 Mio. Fahrgäste pro Jahr
- Gesamtstreckenlänge: 1.656 km
- 149 Linien mit insgesamt 2.634 Haltestellenbereiche
- 63 Nachtlinien
- Insgesamt 1.320 Fahrzeuge
- Verflüssigung des Busverkehrs durch Ausbau des Busspurnetzes und des Signalanforderungssystems
- Einsatz von Niederflur-, Gelenk- und Doppeldeckerfahrzeugen
- Mittlerer Haltestellenabstand: 480 m
U-Bahnen
- 508,9 Mio. Fahrgäste pro Jahr
- Zehn Linien mit insgesamt 173 Bahnhöfen
- Insgesamt 146 km Streckennetz
- Insgesamt 1.268 Fahrzeuge
- Große Sicherheit für Fahrgäste
- Ausbau der Fahrzeuge auf fahrerlosen Betrieb möglich
- Störungsarmer Betriebsablauf durch ein integriertes Leit-, Informations- und Sicherungssystem (LISI): Zugläufe und technische Anlagen werden fernüberwacht, die Stellwerke ferngesteuert.
- Vereinfachte Orientierung der Fahrgäste mit Info-Bildschirmen des Dynamischen Auskunfts- und Informationssystems DAISY
- Durchschnittliche Entfernung der U-Bahnhöfe: 790 m
- BVG Tarifinformationen
Straßenbahnen
- 166,7 Mio. Fahrgäste pro Jahr
- Gleisnetz über 190 km
- 22 Linien auf einer Gesamtlänge von 430 km
- 377 Haltestellen
- Insgesamt 540 Fahrzeuge
- Kontinuierliche Erneuerung des Fahrzeugparks
- Einsatz eines rechnergestützten Betriebsleitsystems
- Teilweise Rückspeisung des Bremsstroms in das Netz
- Verbesserung des Services für die Fahrgäste durch dynamische Fahrgastinformationen und Leuchtschriftanzeigen in den Zügen
- Sukzessive Beschleunigung der Linien durch Umrüstung der Signalanlagen auf Freigabeanforderung per Funk
- Mittlerer Haltestellenabstand: 460 m
- Durchschnittliche Reisegeschwindigkeit beträgt 19,2 Kilometer/Stunde
- BVG Tarifinformationen
(Quellen: Berliner Verkehrsbetriebe, 2009/2010; S-Bahn Berlin GmbH, 2009/2010; Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, 2009/2010)
URL: http://www.businesslocationcenter.de/de/A/iii/1/seite0.jsp