www.businesslocationcenter.de

Bis Juni 2012 wird der Flughafen Schönefeld zum neuen Hauptstadt-Airport Berlin Brandenburg BER ausgebaut.

Geschäftsreisenden, Touristen und Unternehmen bietet die Hauptstadtregion mit dem BER einen High-Tech-Airport mit besten Verbindungen, mit internationalen Flügen, eigenem Autobahnanschluss und einem Bahnhof direkt unter dem Terminal.

Ein Plus für die Berliner Hauptstadtregion

Großes wirtschaftliches Entwicklungspotenzial - ca. 40.000 neue Arbeitsplätze
Gute Einbindung in das bestehende Straßen- und Schienennetz: Fahrzeiten ins Zentrum Berlins (20km): mit dem Airport-Shuttle 20 Minuten, auf der Autobahn knapp 30 Minuten
Luftkreuz für Nord- und Osteuropa
Bis zur polnischen Grenze sind es nur 70 Kilometer
Berlin wird mit dem BER die europäische Hauptstadt mit dem kürzesten Weg zu ihrem internationalen Flughafen!
Airport Center mit ausgedehnten Shopping Areas, Cafés, Bars, Restaurants, Hotels und Konferenzzentren

Das Konzept

Hohe Flugfrequenz durch Parallelbahnbetrieb
One-Roof-Konzept: Innerdeutsche, innereuropäische und interkontinentales Flugangebot
Moderner Flughafen mit kurzen Wegen
Schnittpunkt der wichtigsten europäischen Verkehrsachsen

Zahlen und Fakten

Geplante Gesamtfläche: 1.470 ha
Midfield-Terminalgebäude mit sechs Geschossen für zunächst 22 bis 25 Millionen Passagiere
Ausbaumodule: In Modulen kann der BER schrittweise für bis zu 40 Mio. Passagiere erweitert werden.
16 Fluggastbrücken
65 Flugzeug-Abstellpositionen
6.500 Personen werden in einer typischen Spitzenstunde auf dem BER starten oder landen.
Baukosten: rund zwei Milliarden Euro (zzgl. Kosten für Straßen- und Schienenanbindung sowie Drittinvestitionen)

Die Flughafenregion

Die Schwerpunkte der wirtschaftlichen Entwicklung der Airport Region werden entlang der Verkehrsachsen liegen:

innerhalb der Flughafengeländes BER: Airport City und Midfield
Airport-Korridor zwischen dem Flughafen BER und der Stadt: z.B. Business Park Berlin; Adlershof; Oberschöneweide; Mediaspree; Areal um den Hauptbahnhof; Südkreuz; Dreieck Neukölln
Airport-Gemeinde Schönefeld
Autobahn A 10-Zone (sog. Pan-Europäische Zone), zwischen Königs-Wusterhausen, Ludwigsfede, Wildau, Rangsdorf und den Güterverkehrszentren (GVZ) Berlin Süd in Großbeeren und Berlin-Ost in Freienbrink

Gewerbeimmobilien und-flächen in der Flughafenregion

Das Immobilienportal des Business Location Center
/de/C/ii/1/seite0.jsp

Berliner Flughäfen

vergrößern

URL: http://www.businesslocationcenter.de/de/A/iii/1/seite0.jsp

	Seite drucken

Bis Juni 2012 wird der Flughafen Schönefeld zum neuen Hauptstadt-Airport Berlin Brandenburg BER ausgebaut. Geschäftsreisenden, Touristen und Unternehmen bietet die Hauptstadtregion mit dem BER einen High-Tech-Airport mit besten Verbindungen, mit internationalen Flügen, eigenem Autobahnanschluss und einem Bahnhof direkt unter dem Terminal. Ein Plus für die Berliner Hauptstadtregion Großes wirtschaftliches Entwicklungspotenzial - ca. 40.000 neue Arbeitsplätze Gute Einbindung in das bestehende Straßen- und Schienennetz: Fahrzeiten ins Zentrum Berlins (20km): mit dem Airport-Shuttle 20 Minuten, auf der Autobahn knapp 30 Minuten Luftkreuz für Nord- und Osteuropa Bis zur polnischen Grenze sind es nur 70 Kilometer Berlin wird mit dem BER die europäische Hauptstadt mit dem kürzesten Weg zu ihrem internationalen Flughafen! Airport Center mit ausgedehnten Shopping Areas, Cafés, Bars, Restaurants, Hotels und Konferenzzentren Das Konzept Hohe Flugfrequenz durch Parallelbahnbetrieb One-Roof-Konzept: Innerdeutsche, innereuropäische und interkontinentales Flugangebot Moderner Flughafen mit kurzen Wegen Schnittpunkt der wichtigsten europäischen Verkehrsachsen Zahlen und Fakten Geplante Gesamtfläche: 1.470 ha Midfield-Terminalgebäude mit sechs Geschossen für zunächst 22 bis 25 Millionen Passagiere Ausbaumodule: In Modulen kann der BER schrittweise für bis zu 40 Mio. Passagiere erweitert werden. 16 Fluggastbrücken 65 Flugzeug-Abstellpositionen 6.500 Personen werden in einer typischen Spitzenstunde auf dem BER starten oder landen. Baukosten: rund zwei Milliarden Euro (zzgl. Kosten für Straßen- und Schienenanbindung sowie Drittinvestitionen) Die Flughafenregion Die Schwerpunkte der wirtschaftlichen Entwicklung der Airport Region werden entlang der Verkehrsachsen liegen: innerhalb der Flughafengeländes BER: Airport City und Midfield Airport-Korridor zwischen dem Flughafen BER und der Stadt: z.B. Business Park Berlin; Adlershof; Oberschöneweide; Mediaspree; Areal um den Hauptbahnhof; Südkreuz; Dreieck Neukölln Airport-Gemeinde Schönefeld Autobahn A 10-Zone (sog. Pan-Europäische Zone), zwischen Königs-Wusterhausen, Ludwigsfede, Wildau, Rangsdorf und den Güterverkehrszentren (GVZ) Berlin Süd in Großbeeren und Berlin-Ost in Freienbrink Gewerbeimmobilien und-flächen in der Flughafenregion Das Immobilienportal des Business Location Center /de/C/ii/1/seite0.jsp Berliner Flughäfen vergrößern
URL: http://www.businesslocationcenter.de/de/A/iii/1/seite0.jsp